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  1. 2008/01/04 지하철 노선과 운영 회사들 (13)
2008/01/04 00:39

지하철 노선과 운영 회사들

  항상 시민의 발이 되어주는 편리한 지하철. 하지만 언제나 그저 출발지와 목적지만 관심이 있을 뿐, 지하철에 대해서 알고 있는 것은 그리 많지 않습니다. 게다가 하도 지하철 안이 시끄럽다 보니 지하철 안내방송을 귀기울여 듣는 경우도 별로 없습니다. (사실 귀기울여 들을 필요가 전혀 없습니다 -_-)

  그렇지만 지하철에 대해 조금이라도 알고 이용하면, 평소에 그렇게나 자주 타면서도 느끼지 못했던 새로운 사실을 알 수 있습니다. 또 평소에 무심코 듣고 흘렸던 안내방송도 알고보면 색다른 재미가 쏠쏠합니다. 그래서 관심을 갖고 찾아보았던 자료 몇 가지를 모아 포스트를 만들어 보았습니다.



지하철 노선과 운영 회사들


  현재 서울시 지하철을 운영하는 회사는 코레일, 서울메트로, 서울특별시도시철도공사 이렇게 셋입니다. KTX를 비롯한 열차운행을 담당하기도 하는 코레일중앙선, 분당선과 1호선을 운영하고 있습니다. 서울메트로1, 2, 3, 4호선을 운영합니다. 그리고 나머지 5, 6, 7, 8호선은 서울특별시도시철도공사에서 맡고 있습니다. 





  그런데 잘 보시면 1호선의 경우는 운영 회사가 둘인 셈인데요, 엄격하게 말하자면 서울메트로의 1호선은 서울역~청량리 구간만을 가리킵니다. 굉장히 짧죠? 나머지 구간은 원래 지하철이 아니라 철도청이 운영하는 구간이었는데, 이 구간들이 전철화되면서 1호선에 더해진 것이라고 합니다. 덕분에 1호선은 보기만 해도 놀라울 정도의 길이를 자랑합니다. 남쪽으로는 천안에서 북쪽으로는 의정부까지 이어진 노선이니 그야말로 지하철 노선 중에서는 가장 대단하다고 할 수 있습니다.


  
  이와 비슷한 구간으로 3, 4호선을 꼽을 수 있습니다. 3, 4호선의 경우도 대부분이 서울메트로 소속이기 때문에 코레일은 운영회사에서 빠져있는 것처럼 보이지만, 3호선의 북쪽 끝머리인 지축~대화 구간(일산선)과 4호선의 남쪽 끝머리인 선바위~오이도 구간(과천선)은 코레일 관할입니다. 특히 4호선의 경우는 사연이 조금 더 복잡합니다. 이 이야기는 나중에 '4호선 이야기' 에서 하도록 하겠습니다.


  앞서 말씀드린 대로 중앙선과 분당선은 모두 코레일 소속입니다. 중앙선은 흔히 '국철' 이라고 불리는데요, 2005년 이전에는 1호선의 일부인 경원선이었던 만큼 아직도 1호선과 착각하는 사람들이 굉장히 많습니다. 원래는 용산에서 출발하여 성북역으로 운행하는 용산~성북 노선이었는데요, 청량리~덕소 구간이 개통한 뒤부터는 용산에서 청량리를 거친 후에 덕소쪽으로 가는 용산~덕소 구간으로 정리되었습니다.




  분당선의 경우 개통 당시 '왜 지하철 9호선이 아니고 분당선이냐' 는 의문을 많이 받았고 또 지금까지도 그러하다고 합니다. 그러나 번호체계로 된 노선명은 서울시 내의 지하철 노선에 한해 붙여지는 이름이기 때문에 운영 주체가 코레일인 분당선은 9호선으로 부를 수 없다고 합니다. 물론 '일산선' 과 '과천선'은 코레일 관할임에도 3호선, 4호선의 일부로 불린다는 이야기는 이미 드렸습니다. 그러나 이것은 두 노선이 각각 지하철 3, 4호선과 직접 연결되어 있었기 때문에 헷갈림 방지 차원에서 편의상 붙인 이름일 뿐이며, 분당선의 경우 '종점과 종점이 직접 연결되는' 노선이 없어 여전히 분당선이란 이름으로 불리는 것이랍니다. 그러나 이미 수서를 지나 선릉까지 진출한 분당선은 앞으로 왕십리까지 연결할 계획을 갖고 있으므로, 왕십리와 연결되고 나면 같은 코레일 소속의 중앙선과 맞닿은 셈이 되기 때문에 중앙선과 분당선의 이름을 합쳐 하나의 노선으로 만들지도 모른다는 목소리도 있습니다.

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  1. 최보규 2008/01/04 12:45 address edit & del reply

    이게 차기 대통령씨에 의해 민자화되면 어찌될지......

    • BlogIcon Peter 2008/01/04 23:21 address edit & del

      -_- 복규 발끈했군 ㅋㅋㅋ

  2. sillky 2008/01/04 21:30 address edit & del reply

    웃기지 마세요..ㅋㅋ연창군처럼 지하철 광고들을 세심히 듣고 다니는 사람이 어디잇다고?

    • BlogIcon Peter 2008/01/04 23:21 address edit & del

      첫번째 단락은 일반인을 주어로 상정한 문장이란다 후후훗

  3. idreamlist 2008/01/06 00:45 address edit & del reply

    아아;; 지하철이다 ㅋㅋㅋ
    이거 진철이가 무지무지무지무지무지 좋아하는 주제인데 ㄷㄷ
    예전에 내가 심심하다고 하니깐
    2호선 타고 서울 한바퀴 도는건 어떻겠냐는 제안을 했던 진철이,,,,

    한번 걔한테 이 포스팅을 보여주고 싶구나 ㅋ

    • BlogIcon Peter 2008/01/08 00:24 address edit & del

      흐흐흐 앞으로 시리즈물로 쏟아질꺼야 ㅋㅋㅋ
      기대해~ ㅎㅎ

  4. BlogIcon 까망머리앤 2008/01/07 21:25 address edit & del reply

    대단하셔, 열심히 연구했구나
    서울에 온 지 1년 밖에 안 됐는데 제법 많이 알아냈는걸? ㅋㅋㅋ

    나도 궁금해서 이것 저것 찾아봤었는데 너 같이 이런 걸 포스팅까지 하는 사람이 있을 줄이야...

    그치만 저런 거 모르고 사는 사람이 태반일 걸 =_=

    • BlogIcon Peter 2008/01/08 00:24 address edit & del

      '서울에 온 지 1년 밖에 안 됐는데' ㅋㅋ
      지하철 탈 때 그저 무료하기만 했는데 좀 알고 타니까 재밌던걸?ㅎ
      적어도 내 주변 사람들에게는 내가 널리 알리겠어 -_- ㅋㅋ

  5. BlogIcon 매직티엠 2008/01/17 17:50 address edit & del reply

    추가 포스팅 계획 언제가 될지는 아무도 모름 On_ 안습.
    광주 1호선 전체 정식개통이래 한 번 시험탑승해볼까 =_=

  6. 선화님 2008/01/28 20:39 address edit & del reply

    ㅋㅋㅋㅋ 그저웃지요 ㅎ

    • BlogIcon Peter 2008/02/02 12:14 address edit & del

      엥? 여기에 이런 댓글을 달아놓았을 줄이야 ㅎㅎ
      웃다니 -_-

  7. 미이짱 2009/03/17 19:15 address edit & del reply

    그리고 이번에 서울메트로의 안내방송이 새로 개정되면서
    서울메트로 로고송이 출발/종착안내방송에 사용되고 있습니다.

    출발안내방송시: 끝부분의 "서울메트로~" 부분만 송출
    종착안내방송시: 20초 버전 송출

    • Peter 2009/03/28 00:48 address edit & del

      아 그렇군요 ^^;;
      답글로 알려주셔서 감사합니다 ㅎㅎ